El mirador

El mirador y sus malas consecuencias

22.11.08 -
LUIS M. XUMINI


Desde que se anunciara el proyecto del mirador del palmeral, las críticas y objeciones han llegado incluso desde Washington*. Pero nada se ha dicho de las consecuencias que implicaría la ejecución de ese proyecto en la vida de la sociedad ilicitana, pese a que ello es determinante para adoptar una decisión prudente y acertada; y no ya para llevar adelante el proyecto o no, sino antes aún, a la hora de plantearlo o no.

Aunque los riesgos y los múltiples efectos adversos que provoca la imprevisión de consecuencias y el bajo nivel tecnológico en el diseño, construcción y gestión del sistema viario, junto con las falacias de la pseudociencia y las creencias de legos atrevidos, es la principal advertencia del sector científico y técnico sobre ese sistema y sus fenómenos, no parece que sea suficiente para modificar criterios y costumbres poco objetivas, muy arriesgadas, bastante irracionales y nada tecnológicas.

El proyecto del mirador lleva aparejado peatonalizar el Paseo de la Estación, lo cual tiene consecuencias físicas y funcionales significativas que hay que prever. Basta una mirada al tráfico y al plano de la ciudad para ver que dicho paseo es la única vía que enlaza en el sentido Norte el tráfico que va desde centro y el barrio de la Zapatillera hacia la Avenida. Si se cierra el paseo todos esos vehículos tendrán que irse por una de las rutas siguientes: a) por Traspalacio, Puente de Altamira y Vicente Blasco Ibañez, para girar a su derecha por Marqués de Asprillas y acceder a la Avenida; b) o por las calles del barrio de la Zapatillera para tomar Candalix que les conduce hasta el Hogar del Pensionista accediendo a la Avenida por ese punto. Eso siempre y cuando el nuevo diseño del Paseo de la Estación permita esta ruta, si no sólo tendrán la primera o seguir por Juan Carlos I hasta Plaza de Benidorm y girar por el Paseo del Tractat d'Elx para acceder a la Avenida junto a la Estación de Autobuses.

Pero si se cierra el Paseo de la Estación también en el sentido Sur, todo el tráfico que ahora va desde la Avenida hacia el centro, el barrio de la Zapatillera y el Puente de Altamira, tendrá que ir por la única ruta que existe en ese sentido en ese lado del río, que es la formada por Ntra. Sra. de la Cabeza, Puerta de Alicante, Puente Ortices, Plaza de la Constitución, Almórida, Filet de Fora y Fray Luis de León. Ruta que no ostenta las características físicas y funcionales para ser una vía de distribución, pero que, al no existir alternativa en condiciones, está prestando ese servicio, y obviamente con todos los inconvenientes que se derivan de ello. Si se aumenta la carga de tráfico aumentarán los inconvenientes que ya se sufren en esa ruta.

También se eliminarán las plazas de estacionamiento en superficie en el Paseo de la Estación, y con ello se provoca una cadena de efectos adversos largos de exponer, pero que, en definitiva, encarecen el transporte, disminuyen la funcionalidad (la cantidad y la calidad del servicio que tiene que prestar el sistema viario a las personas y a las actividades socioeconómicas), y se aumenta la inseguridad vial irremisiblemente (más siniestros y más víctimas).

Las consecuencias previsibles de cortar el Paseo de la Estación al tráfico rodado para hacer el mirador, implica perder en funcionalidad, en seguridad, en comodidad, en economía y en fluidez, dado que se aumentan los atascos y los microatascos, se disminuye la velocidad media y se aumenta la distancia a recorrer para ir al mismo destino, se aumenta el tiempo necesario para efectuar el transporte, se aumenta el consumo de combustibles, se aumenta el consumo de recursos naturales (necesarios para reponer los materiales de desgaste de los vehículos), se aumenta la contaminación, se aumentan los costes del transporte, se aumenta el riesgo y consecuentemente los siniestros y las víctimas, y otros efectos adversos relacionados y derivados que afectan a la calidad de vida y a la economía.

Y todo ello innecesaria e improductivamente, porque a la funcionalidad y a la seguridad del sistema viario ilicitano no les conviene nada que esa vía se cierre al tráfico; por lo tanto, tampoco les conviene a los vecinos y a la sociedad ilicitana, que son los que sufrirán y pagarán las consecuencias del cierre del Paseo de la Estación, como sufren y pagan las consecuencias de todas las actuaciones que se llevan a cabo sobre el sistema y el tráfico viario con bajo o nulo nivel tecnológico y sin prever las consecuencias para las personas y la sociedad.

(* Polución arquitectónica, Tomás Soler, Diario La Verdad, 2/11/2008).

Luis M. Xumini es vicepresidente de la Asociación Española de Accidentología Vial.


http://www.laverdad.es/alicante/20081122/elche/mirador-malas-consecuencias-20081122.html

El Ayuntamiento fija en 10 millones el coste para construir el mirador



M. SABUCO El Ayuntamiento de Elche está dispuesto a gastar en torno a los diez millones de euros en la construcción del mirador sobre el Palmeral, según se recoge en el pliego de condiciones del concurso internacional, al que se da por hecho en los círculos técnicos que concurrirá el arquitecto británico Norman Foster, a través de su despacho en España, Foster+Partners.


"Se trata de un proyecto singular y la presencia de despachos como el de Foster suponen un atractivo para arquitectos de todo el mundo que puedan contrastar sus ideas sobre un proyecto que tendrá una proyección extraordinaria para la economía de la ciudad", confirmó el alcalde, Alejandro Soler, a preguntas de este diario.

El Ayuntamiento apunta como emplazamiento idóneo para la construcción del mirador sobre el Palmeral el Paseo de la Estación, pero deja abierta la posibilidad de que los equipos técnicos que presenten propuestas hagan sugerencias sobre otros emplazamientos si lo estiman más conveniente. "Se deja la puerta abierta a que quien plantee el proyecto pueda presentar otra propuesta. Lo que queremos es hacer lo mejor posible, con lo que se está abierto a todas las sugerencias que se puedan realizar", aseguró el primer edil ilicitano.


La propuesta que realiza el Ayuntamiento, a través del pliego de condiciones, es que el mirador pueda estar junto al Parque Municipal y el Paseo de la Estación sea de uso peatonal. Según Alejandro Soler, se trata de una sugerencia, así como también se ha de considerar como tal la inclusión en el mirador de un restaurante, de una tienda de souvenirs y de una cafetería. Los proyectos que se presenten tendrán también que hacer propuestas sobre cómo actuar en el entorno del mirador, en el solar de Candalix o en el aparcamiento de Renfe, por ejemplo, si es que el mirador se acabase construyendo al final del Paseo de la Estación.

La participación del prestigioso arquitecto británico Norman Foster es innegable que representa un aliciente para que equipos técnicos de prestigio compitan con sus ideas arquitectónicas y paisajísticas para el proyecto del mirador, considerado por el primer edil ilicitano como estratégico para el futuro de la ciudad, desde el punto de vista turístico. La presencia del despacho de Foster viene a culminar el deseo de Alejandro Soler, que desde el inicio ha vinculado la ejecución de este proyecto con un arquitecto de prestigio internacional y entre sus preferencias siempre ha figurado en primer término el británico.

En principio, unos cinco despachos de arquitectos, algunos de ellos de gran relevancia dentro del sector en el ámbito nacional, de la Comunidad y provincial, habrían mostrado interés por concurrir con sus ideas y bocetos a lograr el mejor mirador posible para el Palmeral de Elche.

http://www.diarioinformacion.com/secciones/noticia.jsp?pRef=2008113000_13_825789__Elche-Ayuntamiento-fija-millones-coste-para-construir-mirador


Fotos Torre Commerzbank, Frankfurt ,realizada por este arquitecto









Para mi en estos momentos es una barbaridad, no voy ha entrar si es bueno o es malo, pero pregunto, ¿ Es necesario, o existen otras prioridades más necesarias para nuestra ciudad?, No creo que sea el momento oportuno , debido al mal momento que estamos atravesando los ciudadanos ilicitanos con tanta y tanta precariedad en el empleo, nuestros impuestos deberían encauzarlos hacia otros proyectos que repercutieran, en la ciudadanía ilicitana, de momento.

Saludos
Estos grandes proyectos añaden atractivos para la ciudad, sin embargo, en estos tiempos de crisis, cuando los ilicitanos estamos soportando una crisis sin precedentes, lo mejor que podría hacer el ayuntamiento, sería el estudio de maneras de reducción del gasto y así bajar impuestos, en lugar de seguir viviendo como sifueramos una ciusdad prospera, cosa que ya no somos.

Concurso: Proyecto de Construcción del Mirador del Palmeral de Elche


El pasado 6 de diciembre el Ayuntamiento de Elche aprobó los pliegos definitivos para el lanzamiento del concurso a dos fases con intervención de Jurado.

Organizado por el Ayuntamiento y la oficina de concursos de arquitectura del Colegio Oficial de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, ha quedado inaugurada su exposición pública en la sala de la Llotja (Plaza de Baix s/n), en la que se explica el concurso a dos fases y el perfil de los cinco equipos invitados por méritos a la segunda fase.


Abierto el plazo hasta el 12 de enero para presentar solicitudes de participación en el Concurso. Más información y Pliegos de Condiciones, en el Perfil del Contratante

Más información en este enlace: www.miradorpalmeral.concursoscoacv.org

El equipo de gobierno municipal puso ayer la primera piedra del proyecto de construcción del mirador del Palmeral. Aprobó el pliego de cláusulas que regirá el concurso internacional que ha convocado en colaboración con el Colegio de Arquitectos de la Comunidad Valenciana, y presentó las características del mismo para el que se cuenta como invitados con cinco de los más prestigiosos despachos de arquitectos a nivel mundial. A ellos se unirán los dos mejores proyectos seleccionados del concurso, y entre los siete saldrá el diseño elegido.

El ámbito de la actuación abarca el conjunto comprendido por el Paseo de la Estación y la Plaza de las Corales, con la posibilidad de actuar igualmente en el aparcamiento público adyacente. La superficie ronda los 15.000 metros cuadrados, y el presupuesto de ejecución no debe superar los 10 millones de euros.

Con el fin de estimular aún más si cabe la participación, se ha establecido un primer premio de 20.000 euros para el mejor proyecto, de 15.000 para el segundo, de 10.000 para el tercero y cuatro accésits de 5.000 euros cada uno. Los interesados pueden inscribirse hasta mediados del próximo mes de enero, de tal manera que en marzo se dará a conocer el fallo de la primera fase, con los dos finalistas que se sumarán a los cinco invitados, y entre mediados de junio y primeros de julio, se decidirá el proyecto con el que se acometerá la construcción del futuro mirador.

La actuación a desarrollar puede partir de la imaginación del británico Norman Foster; de la de la japonesa Kazujo Sejima y su despacho Sanaa, que comparte con Ryue Nishizawa; de los holandeses MVRDV, con Winy Maas, Jacob Van Rijs y Nathalie de Vries; de Ábalos, Sentkiewicz y Arquitectura Agronomia, con Iñaki Ábalos, Renata Sentkiewicz y Teresa Gala, y de Martínez Lapeña y Torres Arquitectos, con José Antonio Martínez Lapeña y Elías Torres Tur.


Fuente: Ayuntamiento de Elche


Fotos aéreas posible ubicación del mirador.